Премахване на катализатор - "ЗА" и "ПРОТИВ"

[B. Stamatov]

Здравейте колеги! Катализатора ми е запушен и не знам какво точно да правя по въпроса. Изчетох всички публикации на темата чак до 2006-та но така и не срещнах категорични и еднозначни съвети по отношение на проблема.
Идеята ми е да премахна катализатора и да сложа гърне, но не ми се иска звукът да се променя. Кавква марка трябва да е това гърне не знам. Четох също така, че може да премине тръба през катализатора, защото в основното тяло където се намира има гърне.
Предварително ви благодаря за изказаните мнения......

[oem]

Здравейте колеги! Катализатора ми е запушен и не знам какво точно да правя по въпроса. Изчетох всички публикации на темата чак до 2006-та но така и не срещнах категорични и еднозначни съвети по отношение на проблема.
Идеята ми е да премахна катализатора и да сложа гърне, но не ми се иска звукът да се променя. Кавква марка трябва да е това гърне не знам. Четох също така, че може да премине тръба през катализатора, защото в основното тяло където се намира има гърне.
Предварително ви благодаря за изказаните мнения......

Има да се продават едни надупени тръбички по размер. Отваря се катализатора с малък сряз. Маха се питата заварава се тази тръбичка вътре и се затваря пак. И готово.

[B. Stamatov]

Има да се продават едни надупени тръбички по размер. Отваря се катализатора с малък сряз. Маха се питата заварава се тази тръбичка вътре и се затваря пак. И готово.

Да разбирам предполагам, че и по сервизите за изпускателни системи са наясно как да я направят тази манипулация. P.S. Знам, че и ти смяташе да премахваш карализатора. Така ли реши проблема- с тръбичка?

[oem]

Да разбирам предполагам, че и по сервизите за изпускателни системи са наясно как да я направят тази манипулация. P.S. Знам, че и ти смяташе да премахваш карализатора. Така ли реши проблема- с тръбичка?

Не, аз няма да го махам. Докато си е здрав да си седи.

[Pepo]

Не, аз няма да го махам. Докато си е здрав да си седи.

А как се разбира дали е здрав и работещ на 100%

[B. Stamatov]

Не, аз няма да го махам. Докато си е здрав да си седи.

Значи не знаеш дали се прецаква нещо, ако се направи по този начин?

[oem]

А как се разбира дали е здрав и работещ на 100%

С компресор се надува или надникваш с око. Ако не са задръстени дупките на питата значи е ок. Моя го гледах с фенерче при разкачена двуцевка и въпреки това го надуха в сервиза и казаха, че е перфектен.

---------- Post added at 17:53 ---------- Previous post was at 17:51 ----------

Значи не знаеш дали се прецаква нещо, ако се направи по този начин?

На други коли съм виждал така да го правят. И звука им не се променя. Разликата е там, че се вижда вече като гори масло и го хварля през ауспуха. А преди това маслото са наслоява в катализатора и от високата температура се опича вътре и с времето се запушват порите на питата или се раздробява на парченца.

[raffaello]

и аз тука ако позволите да се включа в темата, знам че ако катализатора е заминал от ауспуха миришело на развалени яйца, това знам ,че било също предпоставка че катализаторчето вече не си върши работата както трябва и е извън строя

[ФЕРАРИСТ]

Твърдо ЗА.......

[Jivko7777]

И аз съм твърдо ЗА, да зле е за природата, но за колата е много по-добре без катализатор...

[digitalundgrd]

Аз съм на крачка от премахването на 2-та катализатора след колектора на ЦФ3 двигател Преди година махнах най-крайния и само положителни ефекти съм усетил...

[mirchozo]

Аз засега съм ЗА премахването на катализатора, докато не ме стимулират да си сложа никакво слагане. Той моя някой вече го беше махнал кат купих колата. Ако го направят данъка наполовина с катализатор (както е при автомобили под 100кс) ще съм един от първите които ще си сложат, но дотогава нямам 300-400лв излишни.

[fred]

Кокоши или пачи?

Пуйчи )
Против махането съм, общо взето полза голяма няма според моето скромно мнение, ако е наред.
Наистина, никой не стимулира наличето му или това дали е в ред или не.

[plamen76]

НИКАКВА разлика няма с работещ катализатор и без него.Говоря за поведението на колата

[AlfaMan]

НИКАКВА разлика няма с работещ катализатор и без него.Говоря за поведението на колата

Е да де колега, ама ако е изправен и колата по-новичка.
Само че нашите "убавици" са вече позастаряващи и е съвсем нормално и катализатора да се позадръстил (ако вече не е бил и някой да го е махнал). Аз също съм на мнение, че ако е изправен не трябва да се пипа (както всяко едно нещо по една кола), но ако е задръстен просто няма друго решение освен махане или смяна. До колкото знам тия по 200-400лв, са някакви универсални и съм доста скептичен относно ползата им. Иначе оригиналния си е бая цифра и не си заслужава инвестицията - да беше 3-4 годишна кола, да го смениш, ама на 10-12 годишен барутарник, това е най-малкия проблем.